ヘッドライト 黄ばみ クリーナーに必要なのは新しい名称だ

ITEM INFORMATION 解説 HIKARI 最新ヘッドライトシステム 一、 痛んだ箇所のみ（黄ばみ）を落とす洗浄機能！ 二、 トップコート層を傷つけず、必要以上に削らない機能！ この両方を兼ね備えた画期的アイテムを開発しました。

4つの最新クオリティ どなたにでも簡単、短時間、同じクオリティー、パフォーマンスに！納得できる仕上がり。

施工時間、両目で約7分。

短時間でクオリティーの高い仕上がりを実現！ 作業にご用意いただくのは水とマイクロクロスだけ。

施工後のボディを汚すことなく、仕上がりに納得いただけます！ 【ヒカリ　ヘッドライトリジェネレーション　システムの特徴】 1) どなたにでも簡単、短時間、同じクオリティー、パフォーマンスに！納得できる仕上がり。

2) 施工時間、両目で約7分。

短時間でクオリティーの高い仕上がりを実現！ 3) 作業にご用意いただくのは水とマイクロクロスだけ。

4) 施工後のボディを汚すことなく、仕上がりに納得いただけます！ クリーニングアイテムについて ヘッドライトの劣化は様々なタイプがあり、トップコートの黄ばみだけではなくくすみも発生します。

単純な黄ばみのみであればリキットタイプで落とすことが可能ですが、くすみまでは除去できません。

また、ミクロな凹凸が洗浄剤でアタックされることにより、より劣化しやすく、ストレスクラックが入る可能性も高まります。

通常、ヘッドライトの基材であるポリカーボネートの表面コートとしてアクリルコーティングが施工されています。

このコート層が薄くなると紫外線からのダメージで急速に劣化（黄変）する事が明らかになっています。

そこでHIKARIは、劣化したヘッドライト表面をいかに素早くフラットな面に仕上げるかと研究を重ねました。

1、黄ばみを落とす洗浄機能とトップコート層を傷つけない。

2、必要以上に削らない。

両方の機能を兼ね備えた画期的なアイテムを開発しました。

（特許出願中） コート剤について コート剤について ■ 全ての劣化状況に対応します。

下処理後、1液での塗りっぱなし施工において、劣化や目には見えないクラックに液剤が浸透・硬化し、厚膜が形成されます。

基材劣化の再発を長期間防止します。

■ 施工後、ヘッドライトの透過率がアップしクリアー感がよみがえります。

従来品は濃度の低いものが圧倒的に多く、施工はコート拭き上げ仕上げのみなので、被膜が薄く効果は期待できないものがほとんどです。

また、硬質で高濃度なコート剤は施工直後は優れた性能を発揮しますが、時間の経過とともに、下地基材が紫外線劣化を起こし、 コーティング剤は浮いて日焼け後の皮めくれのような状態になってしまいます。

HIKARIではその問題点に着目し研究を重ねた結果、完成したのが新商品のコート剤です。

■ 耐水性・耐候性・紫外線劣化からの高い性能を備えた樹脂を組み合わせることにより、柔軟性を持たせました。

これらの樹脂との相性を確保し、硬化後に2度塗りの再施工も可能です。

■ 低分子樹脂と、浸透性の高い樹脂をハイブリットし、劣化したポリカーボネート基材（ストレスクラック）深くに入り込み一体化することで、透明度をアップさせ、塗りっぱなし施工が可能になりました。

そのため、膜の厚み・性能持続性が大幅に機能が向上しました！ メンテナンス及び再施工 定期的メンテナンスとしてコート剤を塗り重ねも可能です。

再度コート剤を施工する際もヘッドライトの表面をきれいに整えてから施工してください。

使用方法 ご使用前に ※風が吹きホコリが多い場所、炎天下、雨のかかる場所 及びヘッドライトが熱い状態では使用しないで下さい。

※車種によりヘッドライトワイパーやヘッドライトウォシャーがある車両には使用しないで下さい。

※ご使用前には必ず使用説明書をお読み下さい。

1. 洗浄 ヘッドライトの砂、ホコリ・汚れを濡れクロスで拭き取って下さい ※ヘッドライトに隙間が汚れている場合は水洗いしてください 2. 特殊研磨 ヘッドライトを水で濡らし滑らせるように特殊クレーで汚れ・異物・劣化し剥離したコート剤を除去します ※黄ばんだカスがなくなりクレーがスムーズに動くまで作業を続けてください ※クレーは常に綺麗な面で作業してください 3. 洗浄 ヘッドライト表面に付いていた汚れ・異物・劣化したコーティングのカスを乾いたクロスで拭き取ってください（完全に水気を取る） ※黄ばみや磨きムラがある場合は2の工程を行ってください ※汚れが拭き取れていないとコート剤の定着が悪くなります ※汚れがヒドイ場合は濡れクロスを使用してください 4. 塗布（コート剤） コート剤をスポンジに適量浸み込ませ、塗布具を軽く持ち液剤が垂れないようにすばやく塗布します ※気温が高い場合は乾燥が早くなるので素早く作業してください 5. 施工ムラチェック ※塗りスジの修正は目安時間に行ってください ※ヘッドライト以外に液が付着した場合は直ちに硬く絞った濡れクロスで拭き取ってください ※乾燥目安時間後の重ね塗りも可能です 6. 乾燥 塗布後30分以上乾燥させてください ※乾燥目安 【夏場】15分〜20分 【冬場】30分〜40分 ※必要以上に削られていないのに、クリアな表面になっているのがお分かりいただけると思います。

【詳細】↓ ↓ ↓ 名称HIKARIヘッドライト リジェネレーション システム 用途各種ライトレンズ・クリアパーツ等のくもりや黄ばみの除去・保護 セット内容 ●クリアーコーティング剤 8ml●塗布用スポンジ 1個●特殊クレイクリーナー 30g●施工説明書 成分液状シリカイソプロピルアルコール 品名ヒカリ　へッドライト リジェネレーション システム 品番HS-HL 生産国JAPAN 【使用上の注意】 ●用途以外には使用しないで下さい。

●ボディの塗装以外(プラスチック・未塗装の樹脂バンパー・タイヤ・ゴム・ガラス・レザー・レンズ・メッキ部品等)の表面には使用しないで下さい。

●炎天下でボディが焼けて熱い時はシミ・色ムラが発生したり拭き取れなくなるので使用しないで下さい。

●必ずボディが冷めた状態で日陰になる場所で使用して下さい。

●風の強い時や砂ボコリの多い所では傷の原因となるので使用しないで下さい。

●衣服等に液が付着した場合はシミになる恐れがあるので直ちに洗浄して下さい。

●直接塗装面に液をたらしたり、塗ったまま放置しないで下さい。

●必ず風通しのよい所で使用して下さい。

【応急処置】 ●万が一飲み込んだ場合、吐き出させて、直ちに医師の診察を受けて下さい。

●誤って目に入ったり、皮膚等に付着した場合は直ちに清水で十分に洗浄し、異常があれば医師の診察を受けて下さい。

●使用中に気分が悪くなった場合、直ちに使用を中止し、換気のよい所で安静にして下さい。

気分が回復しない場合、医師の診察を受けて下さい。

【警告】 ●吸入飲用不可：人体に有害なので、飲まないで下さい。

●皮膚の弱い人はかぶれる恐れがあるので保護手袋を使用して下さい。

●引火性があるので火気に近づけないで下さい。

【保管及び廃棄方法】 ●子供の手の届く場所には置かないで下さい。

●直射日光があたる場所や40度以上になる場所、凍結する場所には置かないで下さい。

●一度開封した場合は必ず当日中に使用して下さい。

●廃棄の際は中身を使い切ってから廃棄して下さい。

HIKARI 最新ヘッドライトシステムとは、 一、 痛んだ箇所のみ（黄ばみ）を落とす洗浄機能！ 二、 トップコート層を傷つけず、必要以上に削らない機能！ この両方を兼ね備えた画期的アイテムを開発しました。

4つの最新クオリティ 1)どなたにでも簡単、短時間、同じクオリティー、パフォーマンスに！納得できる仕上がり。

2)施工時間、両目で約7分。

短時間でクオリティーの高い仕上がりを実現！ 3)作業にご用意いただくのは水とマイクロクロスだけ。

4)施工後のボディを汚すことなく、仕上がりに納得いただけます！ クリーニングアイテムについて ヘッドライトの劣化は様々なタイプがあり、トップコートの黄ばみだけではなくくすみも発生します。

単純な黄ばみのみであればリキットタイプで落とすことが可能ですが、くすみまでは除去できません。

また、ミクロな凹凸が洗浄剤でアタックされることにより、より劣化しやすく、ストレスクラックが入る可能性も高まります。

通常、ヘッドライトの基材であるポリカーボネートの表面コートとしてアクリルコーティングが施工されています。

このコート層が薄くなると紫外線からのダメージで急速に劣化（黄変）する事が明らかになっています。

そこでHIKARIは、劣化したヘッドライト表面をいかに素早くフラットな面に仕上げるかと研究を重ねました。

1、黄ばみを落とす洗浄機能とトップコート層を傷つけない。

2、必要以上に削らない。

両方の機能を兼ね備えた画期的なアイテムを開発しました。

（特許出願中） コート剤について 全ての劣化状況に対応します 下処理後、1液での塗りっぱなし施工において、劣化や目には見えないクラックに液剤が浸透・硬化し、厚膜が形成されます。

基材劣化の再発を長期間防止します。

施工後、ヘッドライトの透過率がアップしクリアー感がよみがえります 従来品は濃度の低いものが圧倒的に多く、施工はコート拭き上げ仕上げのみなので、被膜が薄く効果は期待できないものがほとんどです。

また、硬質で高濃度なコート剤は施工直後は優れた性能を発揮しますが、時間の経過とともに、下地基材が紫外線劣化を起こし、 コーティング剤は浮いて日焼け後の皮めくれのような状態になってしまいます。

HIKARIではその問題点に着目し研究を重ねた結果、完成したのが新商品のコート剤です ■ 耐水性・耐候性・紫外線劣化からの高い性能を備えた樹脂を組み合わせることにより、柔軟性を持たせました。

これらの樹脂との相性を確保し、硬化後に2度塗りの再施工も可能です。

■ 低分子樹脂と、浸透性の高い樹脂をハイブリットし、劣化したポリカーボネート基材（ストレスクラック）深くに入り込み一体化することで、透明度をアップさせ、塗りっぱなし施工が可能になりました。

そのため、膜の厚み・性能持続性が大幅に機能が向上しました！ メンテナンス及び再施工 定期的メンテナンスとしてコート剤を塗り重ねも可能です。

再度コート剤を施工する際もヘッドライトの表面をきれいに整えてから施工してください。

(図1)の他社類似製品では1液タイプで簡単施工、クリーナ剤に研磨剤、 コートとなる被膜剤がハイブリットされ短時間できれいになったように感じられますが、 劣化していないトップコート層にもダメージを与え、再度キズがついてしまった場合 コートも非常に薄膜であるため、紫外線劣化などからも長期間の保護はもちません。

簡単に解説すると、研磨力でトップコート層を薄くしてしまってる状態です。

コート層が薄くなるにつれ、一見はきれいに思えますが紫外線劣化は急速に進行してしまいます。

(図2)の弊社商品は劣化したトップコート層の表面凹凸のみを素早く水のみで滑らしながらキズをつけることなくフラットにできます。

（クリーナーアイテム特許出願中） このアイテムでクリーニングすることで、少しでもトップコート層を残すことができる上 プラスコート剤で表面に新たな膜厚のある層を形成することでヘッドライトのクリアー感が蘇り、長期間紫外線劣化から守ることができます。

ストレスクラックにもコート剤が浸透し固めます。

どこまでクリーニングを続けるといいのでしょうか？ クリーニングアイテムを使用する際に、手に劣化した表面の凹凸のみに反応している感触（振動）が感じることができるように設計しているため、誰でも簡単にボディを汚すことなくクリーニングが可能です。

クリーニング作業終わりの目安が作業中に判断できることも可能です。

このことでクリーニングし過ぎたり、施工ムラがなく一面均一に施工できます。

HIKARIヘッドライト クリーナー＆コーティング 施工方法 ご使用前に ※風が吹きホコリが多い場所、炎天下、雨のかかる場所 及びヘッドライトが熱い状態では使用しないで下さい。

※車種によりヘッドライトワイパーやヘッドライトウォシャーがある車両には使用しないで下さい。

※ご使用前には必ず使用説明書をお読み下さい。

1. 洗浄 ヘッドライトの砂、ホコリ・汚れを濡れクロスで拭き取って下さい ※ヘッドライトに隙間が汚れている場合は水洗いしてください 2. 特殊研磨 ヘッドライトを水で濡らし滑らせるように特殊クレーで汚れ・異物・劣化し剥離したコート剤を除去します ※黄ばんだカスがなくなりクレーがスムーズに動くまで作業を続けてください ※クレーは常に綺麗な面で作業してください 3. 洗浄 ヘッドライト表面に付いていた汚れ・異物・劣化したコーティングのカスを乾いたクロスで拭き取ってください（完全に水気を取る） ※黄ばみや磨きムラがある場合は2の工程を行ってください ※汚れが拭き取れていないとコート剤の定着が悪くなります ※汚れがヒドイ場合は濡れクロスを使用してください 4. 塗布（コート剤） コート剤をスポンジに適量浸み込ませ、塗布具を軽く持ち液剤が垂れないようにすばやく塗布します ※気温が高い場合は乾燥が早くなるので素早く作業してください 5. 施工ムラチェック ※塗りスジの修正は目安時間に行ってください ※ヘッドライト以外に液が付着した場合は直ちに硬く絞った濡れクロスで拭き取ってください ※乾燥目安時間後の重ね塗りも可能です 6. 乾燥 塗布後30分以上乾燥させてください ※乾燥目安 【夏場】15分〜20分 【冬場】30分〜40分 施工前、施工後　比較 必要以上に削られていないのに、クリアな表面になっているのがお分かりいただけると思います。

• 商品価格：2,178円
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